Départ le 5 avril 2009 - Belle-Île-en-Mer / Marie-Galante
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Présentation de la Transat BPE
L'invitation au voyage
En découvrant ce parcours à la fois original et poétique de la 5e Transat BPE, on ne peut s'empêcher de fredonner cet air si connu de Laurent Voulzy, pour finalement se dire qu'il est une superbe invitation au voyage.
Un voyage entre deux îles, séparées par un océan. Un voyage intérieur. Trois semaines face à la mer et à soi-même. Une aventure humaine où le marin solitaire découvre ses limites mais aussi ses ressources profondes. Il doute. S'exalte. Passe très vite par des hauts et des bas. Découvre un sentiment de solitude et d'isolement. Accumule la fatigue. Se demande ce qu'il fait là lorsque le vent est contraire et que les galères s'enchaînent. Puis se prend pour le roi du monde, et le plus heureux des hommes quand les surfs s'allongent et que les places remontent. Sur la terre, le bonheur est en mer pense-t-il. Cela pourrait durer éternellement. Mais il est aussi pressé d'arriver. Cette aventure est une course, et chaque minute compte.
A Marie-Galante, les écarts seront sûrement infimes. Comme à chaque fois. Anticiper. Commettre le moins d'erreur. Voilà son leitmotiv. Sa chanson à lui. Les bateaux sont identiques et les vitesses sont proches. Il sait qu'un rien fera la différence. Ce rien, il faut aller le chercher au plus profond de soi. Pour gagner. Ou tout simplement atteindre son objectif initial.
Quel qu'il en soit, La Transat BPE, seule transat en solitaire à armes égales, ne s'offrira une nouvelle fois qu'à l'homme ou la femme qui aura su se surpasser.
Trophée AG2R LA MONDIALE de la Performance Solidaire
Le dernier Trophée AG2R La Mondiale a été attribué le 24 avril 2009 , veille de l'arrivée des bateaux.
Météo
Bulletin du samedi 25 avril 09 à 11h pour la TRANSAT BPE
Situation pour l'arrivée : entre samedi et dimanche... L'atterrissage des premiers concurrents sur Marie-Galante s'est effectué dans des conditions plus instables. L’alizé est toujours au rendez-vous mais contrarié par des grains. Une force parfois défaillante, il faut se contenter d’une force 4 en moyenne, et une direction changeant souvent entre l’ENE et l’ESE, ce qui donne lieu à de nombreux empannages. Les grains aussi sont plus fréquents. L’état de la mer est toujours essentiellement constitué d’une houle relativement courte de 2.0 à 2.5m, parfois croisée et hachée au passage des grains.