Transat BPE 2009: Transatlantique en solitaire monotype

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Départ le 5 avril 2009 - Belle-Île-en-Mer / Marie-Galante

ClassementLe 26/04/2009 à 17:30

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Le 25/04/2009 Bulletin du samedi 25 avril 09 à 11h pour la TRANSAT BPE

Situation pour l'arrivée : entre samedi et dimanche... L'atterrissage des premiers concurrents sur Marie-Galante s'est effectué dans des conditions plus instables. L’alizé est toujours au rendez-vous mais contrarié par des grains. Une force parfois défaillante, il faut se contenter d’une force 4 en moyenne, et une direction changeant souvent entre l’ENE et l’ESE, ce qui donne lieu à de nombreux empannages. Les grains aussi sont plus fréquents. L’état de la mer est toujours essentiellement constitué d’une houle relativement courte de 2.0 à 2.5m, parfois croisée et hachée au passage des grains.

Le 24/04/2009 Bulletin du vendredi 24 avril 09 à 11h pour la TRANSAT BPE

Vendredi 24 : L’alizé reste bien présent mais il est moins constant que ces derniers jours. En effet, l’anticyclone des Bermudes a tendance à descendre un peu plus sud. L’alizé, de force 4 en moyenne, change alors souvent en direction, de l’ENE à l’ESE. Les grains seront également très nombreux. L’état de la mer reste inchangé, avec une houle de NE et des creux de 2.0 m.

Le 24/04/2009Bulletin du vendredi 24 avril 09 à 11h pour la TRANSAT BPE

Le 23/04/2009Bulletin du jeudi 23 avril 09 à 11h pour la TRANSAT BPE

Jeudi 23 avril : Toujours sous l’influence du puissant anticyclone des Bermudes, l’alizé est fort et relativement constant. Il s’oriente au secteur ENE pour une force de 4 à 5. Cet alizé est donc favorable à une navigation rapide et directe vers Marie-Galante. La houle de NE reste constante avec des creux de 2.0m.

Le 22/04/2009Bulletin du mercredi 22 avril 09 à 11h pour la TRANSAT BPE

Mercredi 22 avril : L’anticyclone entre Terre-Neuve et Bermudes est puissant : 1040hPa : c’est le moteur d’un alizé solide qui se traduit par un vent de NE force 5 à 6 pour l’ensemble de la flotte. Direction et force de cet alizé sont donc parfaits pour une navigation rapide sur la route directe vers Marie-Galante. La houle de NE restera bien organisée pour avec creux de 2.0m.

Le 21/04/2009 Bulletin du mardi 21 avril 09 à 11h pour la TRANSAT BPE

Mardi 21 avril : La zone de vents faibles occasionnée par la transition entre l’anticyclone des Açores et celui des Bermudes se décalera vers le NE, c’est à dire qu’elle croisera la flotte en passant dans son nord. Tous retrouveront donc un alizé qui se consolidera à l’ENE atteignant en moyenne force 5 pour les sudistes et force 4 pour les nordistes. Les grains, dignes d’un alizé standard, se manifesteront régulièrement en donnant des rafales force 7. La mer restera encore assez confuse avec une houle dominante de NE de 2.0m à 2.5m.

Le 20/04/2009Bulletin du lundi 20 avril 09 à 11h pour la TRANSAT BPE

Lundi 20 avril : L’anticyclone des Açores est quasi stationnaire avec une pression en légère hausse qui atteint maintenant 1030 hPa. Une dorsale s’étend de Terre-Neuve jusqu’à la cellule anticyclonique des Bermudes. Sur cette dorsale, la pression est en hausse de 1022hPa à 1026hPa sur la position 30N 60W. La jonction entre ces deux moteurs anticycloniques se traduit par une zone de calme qui se décale du 55eme W vers le 50eme W sur la latitude 25N. Le déplacement de cette zone de marasme vers l’Est va influencer l’alizé sur l’ensemble de la flotte puisque le vent passera lentement de l’ESE à l’ENE en connaissant un coup de mou (force 3) dans la nuit.

Le 19/04/2009Bulletin du dimanche 19 avril 09 à 11h pour la TRANSAT BPE

Dimanche 19 avril : Anticyclone 1028 hPa toujours positionné à l’ouest des Açores, par 35°N et 25°W. Il maintient un alizé d'Est force 5 à 6 bien établi, commençant à prendre lentement de la droite pour venir à l’ESE (au 100°/110°). Il devrait continuer à obliger à faire une route assez sud, cap au 250°, tout en se maintenant entre le 16°N et le 19°N, favorisant ainsi les concurrents proches du 18 ème nord. Les nordistes bénéficient aussi de cet alizé, qui n’est pas encore affecté par la proximité d'un front positionné vers le 45°W et 30°N. Mais aucune véritable rupture de l’alizé ne se profile. La mer reste houleuse et parfois croisée (houle de NE 2.5 à 3m). En soirée, quelques grains orageux peuvent générer des rafales de secteur sud à 30 ou 35 kts temporaires.

Le 18/04/2009Bulletin du samedi 18 avril 09 à 11h pour la TRANSAT BPE

Samedi 18 avril : L'anticyclone commence à remonter en latitude vers le 30 ème nord, à 1024 hPa. L'alizé de secteur Est s’établit force 5, localement 6 entre le 18 et 19 ème nord. La situation reste favorable au groupe de tête en raison d'un vent plus régulier à 25 noeuds. Les concurrents qui restent plus au sud connaissent également un alizé d’ENE bien établi, mais qui génère un vent arrière moins confortable. Néanmoins, leur vitesse est comparable aux premiers. Les concurrents nordistes, en revanche, subissent un flux moins établi et plus variable, oscillant du NNE au SSE force 3 à 4, venant 5.

Le 17/04/2009Bulletin du Vendredi 17 avril 09 à 11h pour la TRANSAT BPE

Vendredi 17 avril : Alimenté par la présence d'une perturbation sur Madère, l'anticyclone se régénèrera très progressivement. Le vent prendra de la droite pour s'établir au secteur Est – Nord-Est. Il sera graduellement plus fort du 22 ème nord vers le 19 ème. Une évolution qui obligera les concurrents à faire toujours du sud. Cette situation favorisera surtout ceux situés entre le 20 et 21 ème nord, là où le vent pourrait atteindre 20 noeuds en moyenne. A noter que ce vent restera très variable, avec de nombreuses oscillations entre l'est-sud-est et le nord-est. Cette journée devrait marquer le creusement significatif des écarts entre les sudistes et le reste de la flotte.

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