Départ le 5 avril 2009 - Belle-Île-en-Mer / Marie-Galante
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Le 26/04/2009Yannig Livory au bout de lui-même, Loupi Tannyères épanoui
Arrivé à 13h26, le skipper de CINT 56 avait encore du mal à réaliser qu’il était arrivé au bout de son purgatoire. Privé de moyens de communications depuis le deuxième jour de course, le skipper lorientais reconnaissait avoir dû recomposer sa navigation sans informations météorologiques, ni position des autres concurrents. Non content de devoir naviguer à l’aveugle et sans relations avec l’extérieur, Yannig a mangé froid durant trois semaines, suite à un problème sur sa bonbonne de gaz. Christophe Colomb, pas mort… Louis-Maurice Tannyères est arrivé un peu plus d’une heure plus tard, bouclant ainsi le livre d’or de cette Transat BPE 2009. L’ancien cadre d’entreprise, reconverti en oiseau du large était encore émerveillé d’avoir pu aller au bout de ses rêves, même s’il reconnaissait avoir espéré pouvoir mieux s’engager dans la confrontation avec ses adversaires. Mais la qualité d’une course ne se mesure-t-elle pas aussi à la valeur du dernier.
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Trophée AG2R LA MONDIALE de la Performance Solidaire
Le dernier Trophée AG2R La Mondiale a été attribué le 24 avril 2009 , veille de l'arrivée des bateaux.
Météo
Bulletin du samedi 25 avril 09 à 11h pour la TRANSAT BPE
Situation pour l'arrivée : entre samedi et dimanche... L'atterrissage des premiers concurrents sur Marie-Galante s'est effectué dans des conditions plus instables. L’alizé est toujours au rendez-vous mais contrarié par des grains. Une force parfois défaillante, il faut se contenter d’une force 4 en moyenne, et une direction changeant souvent entre l’ENE et l’ESE, ce qui donne lieu à de nombreux empannages. Les grains aussi sont plus fréquents. L’état de la mer est toujours essentiellement constitué d’une houle relativement courte de 2.0 à 2.5m, parfois croisée et hachée au passage des grains.