Transat BPE 2009: Transatlantique en solitaire monotype

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Les skippers

Yannig Livory

Yannig Livory

CINT 56

Classement actuel : arrivé en 12ème position
  • Nationalité : Française
  • Lieu de résidence : Ploemeur
  • Date de naissance : 4 août 1966
  • Situation de famille :
  • Profession :
  • Nombre de participation(s) précédente(s) : 2

Contacts :

Livory Sophie
Mob. : 06 63 19 05 73
Mail : livory.sophie@free.fr

2008
- 17ème de la Transat AG2R avec E. Livory

2007
- 6ème du Deby La Baule en Dragon
- 17ème du Trophée BPE Belle Ile en Mer - Marie Galante
- 24ème du Tour de Bretagne avec D. Lemaitre

2006
- 34ème de la Gold Cup (110 inscrits, Dragon)
- 4ème du Trophée Toshiba (Dragon)
- 22ème de la Transat AG2R avec JF Fouche

2005
- 29ème du Tour de Bretagne en double avec R. Bouchet
- 11ème du Trophée BPE Saint Nazaire-Cuba

2004
- 7ème du Championnat de France DRAGON
- 22ème de La Transat AG2R Lorient-Saint Barthélémy avec T. Caron
- 1er du Championnat de France Interentreprise

2003
- 1er du Spi Ouest France et de l' Obélix en Figaro

2002
- 13ème de La Transat AG2R Lorient-Saint Barthélémy

2000
- 22ème de La Transat AG2R Lorient-Saint Barthélémy

1999
- Cowes Week sur Maxi one Design
- Saison de Match Racing (8ème Chpt de France)

1997
- Championnat du Monde de Mumm

1989-1992
- Equipe de France de Voile
- Préparation olympique pour JO de Barcelone
- Circuit européen de voile olympique
- Championnats d'Europe et du monde

Médiathèque

Trophée AG2R LA MONDIALE de la Performance Solidaire

Trophée AG2R La Mondiale de la Performance Solidaire

Le dernier Trophée AG2R La Mondiale a été attribué le 24 avril 2009 , veille de l'arrivée des bateaux.

 

Tous les trophées
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Pour retrouver les dernières prévisions en image, veuillez cliquer ici

Bulletin du samedi 25 avril 09 à 11h pour la TRANSAT BPE

Situation pour l'arrivée : entre samedi et dimanche... L'atterrissage des premiers concurrents sur Marie-Galante s'est effectué dans des conditions plus instables. L’alizé est toujours au rendez-vous mais contrarié par des grains. Une force parfois défaillante, il faut se contenter d’une force 4 en moyenne, et une direction changeant souvent entre l’ENE et l’ESE, ce qui donne lieu à de nombreux empannages. Les grains aussi sont plus fréquents. L’état de la mer est toujours essentiellement constitué d’une houle relativement courte de 2.0 à 2.5m, parfois croisée et hachée au passage des grains.
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