Départ le 5 avril 2009 - Belle-Île-en-Mer / Marie-Galante
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Les skippers
Armel Tripon
GEDIMAT
- Nationalité : Française
- Lieu de résidence : Nantes
- Date de naissance : 11 août 1975
- Situation de famille :
- Profession : Skipper
- Nombre de participation(s) précédente(s) : 2
Contacts :
Lionet France / RP Carrées
Mob. : +33 6 63 94 80 64
Mail : france.lionet@rp-carrees.com

2008
- 22ème de la Solitaire du Figaro
- 15ème de la Cap Istanbul
- 22ème de la Course des Falaises
- 18ème de la Transat AG2R avec D. Vittet
2007
- 9ème du Championnat de France de course au large en solitaire
- 22ème de la Solitaire Afflelou Le Figaro
- 4ème de la Route du Ponant
- 5ème du Tour de Bretagne avec D.Vittet
- 8ème du Trophée BPE Belle Ile en Mer - Marie Galante
2006
- 22ème de la Solitaire Afflelou Le Figaro
- 23ème de la Transat AG2R avec E. Drouglazet
- 12ème de la Course des Falaises
- 6ème de la Vakko Odyssée Cannes Istanbul avec T. Chabagny
- 18ème de la Solo Méditerranée
2005
- 5ème du Vendée Défi, 1er du record St Gilles - Yeu - St Gilles
- 9ème de la Route du Ponant
- 4ème du Tour de Bretagne avec E. Drouglazet
- 27ème de la Solitaire Afflelou Le Figaro
- 17ème de la Generali Solo
- 8ème du Trophée BPE St Nazaire - Cienfuegos de Cuba
2004
- 29ème de La Solitaire Afflelou Le Figaro
- 25ème de la Generali Solo
- 15ème de la Transat AG2R avec D.Grimont
- 17ème de la Course des Falaises
2003
- Vainqueur de la Transat 6,50 Charentes Maritime Bahia
- Vainqueur de la Transgascogne
- Vainqueur de la Course des Lions
- 2ème de l' Odyssée d'Ulysse
2002
- 1er du Challenge Mini
Trophée AG2R LA MONDIALE de la Performance Solidaire
Le dernier Trophée AG2R La Mondiale a été attribué le 24 avril 2009 , veille de l'arrivée des bateaux.
Météo
Bulletin du samedi 25 avril 09 à 11h pour la TRANSAT BPE
Situation pour l'arrivée : entre samedi et dimanche... L'atterrissage des premiers concurrents sur Marie-Galante s'est effectué dans des conditions plus instables. L’alizé est toujours au rendez-vous mais contrarié par des grains. Une force parfois défaillante, il faut se contenter d’une force 4 en moyenne, et une direction changeant souvent entre l’ENE et l’ESE, ce qui donne lieu à de nombreux empannages. Les grains aussi sont plus fréquents. L’état de la mer est toujours essentiellement constitué d’une houle relativement courte de 2.0 à 2.5m, parfois croisée et hachée au passage des grains.


















